中新網(wǎng)北京4月21日電 (記者 蘇婧欣)中國(guó)德國(guó)商會(huì)21日發(fā)布《中國(guó)德國(guó)商會(huì)創(chuàng)新調(diào)查報(bào)告2026——汽車(chē)行業(yè)篇》，中國(guó)德國(guó)商會(huì)華南及西南地區(qū)執(zhí)行董事兼董事會(huì)成員魯陽(yáng)(Jan Roennfeld)指出，中國(guó)市場(chǎng)正成為在華德國(guó)汽車(chē)企業(yè)的重要試驗(yàn)場(chǎng)，在中國(guó)市場(chǎng)取得成功的創(chuàng)新，通常也具備在全球范圍內(nèi)取得成功的良好條件。

　　報(bào)告指出，過(guò)去兩年間，在中國(guó)開(kāi)展研發(fā)且同時(shí)服務(wù)中國(guó)及全球市場(chǎng)的德國(guó)汽車(chē)企業(yè)占比從12%升至33%，增至近三倍。

　　此外，81%的德國(guó)汽車(chē)企業(yè)表示，與在德國(guó)相比，在中國(guó)進(jìn)行本地化研發(fā)明顯加快了其發(fā)展速度。值得注意的是，43%的企業(yè)稱(chēng)其創(chuàng)新速度大幅提升，增長(zhǎng)幅度超過(guò)40%。

　　成本方面，79%的企業(yè)表示在華進(jìn)行本地化研發(fā)降低了成本，70%認(rèn)為在華創(chuàng)新合作同樣降低成本。

　　魯陽(yáng)指出，要在中國(guó)乃至全球市場(chǎng)取得成功并實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，德國(guó)企業(yè)必須跟上中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的步伐。對(duì)于德國(guó)汽車(chē)企業(yè)而言，本地化研發(fā)如今已成為其戰(zhàn)略的核心支柱。(完)