央廣網(wǎng)北京4月19日消息(記者張瓊文 褚芮婕)發(fā)令槍響，并非只有人類(lèi)跑者沖出起點(diǎn)。4月19日上午，北京亦莊，超百臺(tái)人形機(jī)器人與1.2萬(wàn)名人類(lèi)跑者并肩，沿21.0975公里賽道奔向南海子公園南門(mén)，上演全球罕見(jiàn)的“人機(jī)共跑”科創(chuàng)盛宴。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，機(jī)器人賽道上，形態(tài)各異的“選手”或步履穩(wěn)健，或疾步如飛；人類(lèi)賽道則人潮涌動(dòng)，歡呼陣陣。兩條賽道并行延伸，構(gòu)成一幅“人機(jī)共跑”的奇幻畫(huà)面。
經(jīng)過(guò)激烈角逐，賽事成績(jī)刷新認(rèn)知：齊天大圣隊(duì)的“閃電”機(jī)器人以50分26秒摘得機(jī)器人組冠軍，雷霆閃電隊(duì)、星火燎原隊(duì)分獲二三名；人類(lèi)選手趙海杰、王巧霞分別以1小時(shí)07分47秒、1小時(shí)18分06秒斬獲男子組、女子組冠軍。更令人驚喜的是，本次參賽機(jī)器人最快完賽時(shí)間已逼近48分鐘，遠(yuǎn)超人類(lèi)半馬世界紀(jì)錄，技術(shù)突破肉眼可見(jiàn)。
從“并肩”到“望塵莫及”，技術(shù)迭代只用了不到一年
“太快了！根本追不上！”一位人類(lèi)完賽選手喘著氣對(duì)記者感嘆。去年首屆賽事，機(jī)器人冠軍成績(jī)約為2小時(shí)，與許多大眾跑者不相上下；而今年，冠軍機(jī)器人“閃電”的成績(jī)已躍升至50分26秒，不僅大幅刷新自身紀(jì)錄，甚至超越了人類(lèi)男子半馬世界紀(jì)錄(57分鐘)。
“在一個(gè)單項(xiàng)上機(jī)器超過(guò)人，只是時(shí)間問(wèn)題?！鼻迦A大學(xué)自動(dòng)化系研究員趙明國(guó)在賽后接受記者采訪時(shí)直言。他說(shuō)，今年的飛躍源于產(chǎn)業(yè)資源的高度聚焦，“技術(shù)、人才、資金都向這一點(diǎn)集中”。他同時(shí)表示，機(jī)器人是復(fù)雜的多變量系統(tǒng)，電機(jī)、感知、控制、穩(wěn)定性缺一不可，“只有全方位好，才能在馬拉松這樣的綜合賽事中展現(xiàn)出來(lái)?！?/p>
冠軍團(tuán)隊(duì)跨界而來(lái)，數(shù)月訓(xùn)練即包攬冠亞
本次大賽的最大贏家——包攬冠亞軍的榮耀機(jī)器人團(tuán)隊(duì)，背景出人意料。團(tuán)隊(duì)遙操手李仲林告訴記者，他們?cè)醋砸患抑謾C(jī)品牌，轉(zhuǎn)型研發(fā)機(jī)器人僅數(shù)月?！笆謾C(jī)與機(jī)器人在電機(jī)、結(jié)構(gòu)件和可靠性要求上，有很強(qiáng)的技術(shù)共通性?！崩钪倭纸忉尩?。從測(cè)試賽包攬前五，到正賽鎖定冠亞軍，團(tuán)隊(duì)坦言“賽前就有信心”。
對(duì)于未來(lái)，團(tuán)隊(duì)表示，比賽驗(yàn)證的電機(jī)可靠性、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和自主導(dǎo)航能力，將同時(shí)向B端(工業(yè)巡檢、應(yīng)急救援)和C端(個(gè)人服務(wù))布局。談及消費(fèi)者關(guān)心的價(jià)格，團(tuán)隊(duì)給出了一個(gè)充滿(mǎn)市場(chǎng)智慧的回應(yīng)：“看大家能接受多少，我們應(yīng)該就能到多少?！?/p>
下一步期待：從“共跑”到“共融”
當(dāng)機(jī)器人跑得比人快，還有哪些特別值得期待的？趙明國(guó)向記者描繪了清晰的技術(shù)演進(jìn)圖景：1-2年內(nèi)，有望實(shí)現(xiàn)真正的人機(jī)混跑(當(dāng)前仍是分賽道)，但密集環(huán)境下的感知與避障仍是核心挑戰(zhàn)；長(zhǎng)遠(yuǎn)看，為“跑”而突破的極限技術(shù)，將轉(zhuǎn)化為工業(yè)、應(yīng)急、康養(yǎng)等場(chǎng)景的穩(wěn)定服務(wù)能力。
“跑步本身和生產(chǎn)沒(méi)有直接關(guān)系，但它通過(guò)極限場(chǎng)景，把整體性能優(yōu)化的路徑跑通了。這個(gè)點(diǎn)開(kāi)花，各個(gè)點(diǎn)的應(yīng)用就可以展開(kāi)?！壁w明國(guó)說(shuō)。
2026年，是“十五五”開(kāi)局之年，也被視為人形機(jī)器人加速場(chǎng)景落地、推動(dòng)量產(chǎn)的關(guān)鍵一年。亦莊的這條賽道上，每一個(gè)奔跑的身影——無(wú)論是矯健還是略顯笨拙——都是中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)最生動(dòng)真實(shí)的注腳。當(dāng)“人機(jī)共跑”不再是賽場(chǎng)奇觀，而邁向更深度的“人機(jī)共融”，一個(gè)由人形機(jī)器人參與構(gòu)筑的新時(shí)代，正從北京亦莊的春天里，加速奔來(lái)。