新華社武漢3月24日電（記者王自宸、潘志偉）記者24日從中國鐵路武漢局集團公司獲悉，西安至十堰高速鐵路（以下簡稱“西十高鐵”）湖北段當(dāng)日正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線進(jìn)入開通運營倒計時。

  3月24日，?？吭谑邧|站的檢測列車準(zhǔn)備上線運行。新華社記者 伍志尊 攝

  中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司西十高鐵總設(shè)計師毛雷介紹，西十高鐵西起西安市，向東南穿越秦嶺山脈，終點為湖北省十堰市，新建正線長256.938公里，橋隧占比高達(dá)94.6%，設(shè)計時速為350公里，是武漢至西安高鐵的重要段落和福銀通道的重要組成部分。

  中國鐵路武漢局集團公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，西十高鐵湖北段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，鐵路部門開展動車組逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試、全線拉通試驗，將對軌道、路基、橋隧進(jìn)行綜合評估及動力試驗，完成線路、供電、通信、信號、客服等系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集驗證，確保整體系統(tǒng)各方面性能狀態(tài)良好，滿足驗收要求和開通運營條件。

  3月24日，檢測列車駛過由中鐵十一局集團有限公司承建的西十高鐵二田溝與跨漢江大道大橋（無人機照片）。新華社發(fā)

  西十高鐵于2021年12月開工建設(shè)，2025年11月全線鋪軌貫通，2026年1月啟動靜態(tài)驗收，2026年2月2日全線接觸網(wǎng)貫通，3月13日啟動熱滑試驗，具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。

  3月24日，檢測列車駛過由中鐵十一局集團有限公司承建的西十高鐵漢江特大橋（無人機照片）。新華社發(fā)（古建敖攝）

  中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司副總工程師周天杰表示，西十高鐵開通運營后，將通過十堰東站接入已通車的漢十高鐵，有效縮短湖北、陜西兩省及西北地區(qū)與中南、東南地區(qū)之間的時空距離。西安至十堰將實現(xiàn)1小時左右到達(dá)，武漢至西安3小時可達(dá)，武漢、鄭州、西安形成高鐵“三角”閉環(huán)，對帶動沿線社會經(jīng)濟發(fā)展等具有重要意義。

  3月24日凌晨，檢測列車抵達(dá)十堰東站進(jìn)行編組作業(yè)。新華社記者 伍志尊 攝

  3月24日凌晨，檢測列車抵達(dá)十堰東站進(jìn)行編組作業(yè)。新華社記者 伍志尊 攝

  3月24日凌晨，檢測列車抵達(dá)十堰東站進(jìn)行編組作業(yè)。新華社記者 伍志尊 攝