中新經(jīng)緯4月1日電 (鄭藝佳)“我們已經(jīng)取消這次旅行了。”上海居民Zoe(化名)4月1日向中新經(jīng)緯介紹，她3月3日購買了由越南航空執(zhí)飛，上海飛泰國普吉島經(jīng)越南胡志明市中轉(zhuǎn)的往返機(jī)票，共3368元，原定4月1日出發(fā)，4月7日返程。

　　3月20日，Zoe接到了機(jī)票預(yù)訂平臺的通知，這趟往返航班經(jīng)胡志明市中轉(zhuǎn)的航段均被取消，令轉(zhuǎn)機(jī)行程無法銜接。

　　換言之，Zoe的普吉島之行因中轉(zhuǎn)航段取消無法成行。與航司和機(jī)票預(yù)訂平臺溝通后，她最終決定放棄這次旅行?！皺C(jī)票現(xiàn)已全額退款，簽證加上中轉(zhuǎn)一晚的住宿開支，損失約1300元?！?/p>

　　上海居民井先生也因越南航空取消航班影響了出行計(jì)劃。今年1月，井先生購買了2張由越南航空執(zhí)飛的上海至墨爾本的往返航班，4月30日起飛，5月10日返程，往返均經(jīng)越南河內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)，票價共計(jì)6972元。

　　3月17日，井先生收到購票平臺通知，得知去程機(jī)票被越南航空取消，只能調(diào)整行程，導(dǎo)致已預(yù)訂的2500元一晚的酒店作廢。此外，因航班取消，重新購買機(jī)票也產(chǎn)生了3050元的差價損失。

　　井先生與航司和購票平臺協(xié)商后，最終商定由購票平臺補(bǔ)償他的購票差價，改簽為從越南胡志明市中轉(zhuǎn)的同航司航班。

　　從社交平臺上多位有類似經(jīng)歷的旅客發(fā)帖來看，取消航班的航司涉及越南航空、越捷航空等，既有上海出發(fā)至河內(nèi)的國際航班，也包括越南國內(nèi)航線航班。

　　中新經(jīng)緯4月1日致電越南航空在北京、上海和廣州機(jī)場的聯(lián)系電話詢問航班取消原因，截至發(fā)稿，電話始終無人接聽。

　　目前，越南航司正在削減航班數(shù)量。據(jù)越南通訊社3月27日報(bào)道，越南航司正在優(yōu)先保障國內(nèi)主要航線，同時努力維持主要國際市場的業(yè)務(wù)。其中，越南航空從4月1日起停飛七條國內(nèi)航線；越捷航空計(jì)劃在4月將總運(yùn)力削減約18%；越竹航空從4月起將每日航班量減半，集中保障核心航線；太平洋航空(Pacific Airlines)計(jì)劃在第二季度削減運(yùn)力8%至30%。

　　之所以有上述動作，航油價格上漲是主要原因。越南民航局表示，受中東持續(xù)緊張局勢影響，航空燃油(Jet A-1)價格大幅上漲，3月平均價格在每桶190至200美元之間，3月24日突破230美元。由于越南航油供應(yīng)高度依賴進(jìn)口，若全球供應(yīng)鏈?zhǔn)軘_動，將會構(gòu)成重大風(fēng)險(xiǎn)。

　　越南人民報(bào)4月1日報(bào)道，據(jù)越南民航局信息，越南航空公司計(jì)劃在2026年第二季度每月削減約700至1700對航班(具體削減幅度視情況而定，相當(dāng)于10%至20%的取消率)。越南國際航班的取消率將為4%至18%，國內(nèi)航班的取消率將為12%至26%。

　　除了越南，東南亞其他航司也面臨油價壓力。據(jù)馬來西亞國家新聞社3月30日報(bào)道，亞洲航空母公司Capital A首席執(zhí)行官Tan Sri Tony Fernandes表示，更高的航油成本不可避免地會引發(fā)票價調(diào)整，公司正在盡最大努力將票價維持在盡可能低的水平。

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