在便利店、早餐攤、商超冷柜里，火腿腸隨處可見。拆開即食，方便快捷，那么，這一根根火腿腸，究竟是怎樣從工廠走到人們餐桌上的？

答案就藏在一套從源頭到終端的完整產業(yè)鏈里。近日，記者走進位于河南漯河的雙匯工廠。在肉制品車間的智能生產線上，一塊塊冷鮮肉、一根根肉制品在這里完成加工、檢測、包裝，再通過冷鏈網絡走向千家萬戶的餐桌。

自動化生產車間。人民網記者 王紹紹攝

和傳統(tǒng)屠宰加工場景不同，如今的車間更像一座肉類“智能工廠”。雙匯集團相關負責人丁培壘介紹，一根火腿腸從原料肉進入車間，到最終裝箱入庫，要經過原料處理、肉餡加工、灌裝成型、蒸煮殺菌、烘干包裝等幾道工序?？瓷先ブ皇且桓鹜饶c，背后卻是一整套對溫度、時間、工藝的精細控制。

如果說工藝流程決定了一根火腿腸“怎么做出來”，那么智能化則在保障它“怎么更穩(wěn)定地做出來”。

在車間里，自動化設備讓產線運轉更加緊湊高效。從生豬收購、生產加工到產品發(fā)貨，全流程實現數據自動采集、自動上傳和在線追溯。過去靠大量人工完成的搬運、分揀、監(jiān)測，如今更多交給設備和系統(tǒng)。

自動化設備與智能產線運轉中。人民網記者 王紹紹攝

曾經的肉類加工靠人工和經驗，如今靠智能和標準，靠全鏈條管控；曾經大家擔心“新鮮不新鮮、干凈不干凈”，現在生產從源頭檢疫、管控到物流溯源，每一環(huán)都有數據備案。

除了自動化生產，冷鏈是另一關鍵環(huán)節(jié)。

據了解，雙匯推行冷鏈生產、配送和銷售模式，從屠宰降溫開始，將肉品溫度控制在0—4℃，并在分割、加工、倉儲、運輸全流程保持低溫，鎖住新鮮與安全。

依托全國加工基地和智慧物流平臺，雙匯構建覆蓋城鄉(xiāng)的冷鏈網絡，通過自有冷鏈車與社會運力結合，實現車輛定位、溫度追蹤和在途可視化管理，訂單與溫控全程可追溯。每天上萬噸產品從工廠發(fā)出，多數地區(qū)可實現朝發(fā)夕至，送達各類消費終端。

智能化讓生產更高效精準，冷鏈讓新鮮不斷鏈，兩者疊加，把一塊肉的安全與品質，穩(wěn)穩(wěn)送到普通人的餐桌上。

從車間到餐桌，一塊肉的旅程，也是中國肉類工業(yè)升級的縮影。數據顯示，2025年，我國肉制品行業(yè)規(guī)模已超過2萬億元，肉類產量首次突破1億噸，成為食品工業(yè)中的重要組成部分。

機器仍在運轉，冷鏈車穿梭在路上。一塊肉從工廠到廚房，看似簡單，背后是一整套智能體系與冷鏈網絡的協(xié)同運轉。而這，正是中國食品產業(yè)從“量大”走向“質優(yōu)”、從“傳統(tǒng)”走向“現代”的體現。（實習生祝銘旋對本文亦有貢獻）