《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020）》的通過與發(fā)布以及“一帶一路”的構想與建設，標志著物流業(yè)產業(yè)地位得到進一步提升。

　　物流業(yè)是將運輸、存儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合活動的集合，是復合型服務業(yè)，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數多，在促進產業(yè)結構調整、轉變經濟發(fā)展方式等方面發(fā)揮著重要作用，是支撐國民經濟發(fā)展的基礎性和戰(zhàn)略性產業(yè)。

　　但我國物流業(yè)也存在諸多問題，集中體現在物流成本和物流效率兩方面。據國家統(tǒng)計局的數據，2004年我國社會物流總費用為2.91萬億元，占GDP比重為18.8%，而到2014年，我國社會物流總費用為10.6萬億元，占GDP的比重為16.6%，十年期間，社會物流總費用占GDP比例總體上呈緩慢下降趨勢。然而，發(fā)達國家物流總費用占GDP比重不到10%，相比之下，我國物流成本過高，物流業(yè)總體水平偏低，降低了生產企業(yè)產品的競爭力，也影響了國民經濟的運行效率。

　　為此，清華大學聯合新華社準備在2016年底推出“全國物流企業(yè)市場競爭力排行榜”，旨在從競爭力層面評估物流企業(yè)，將較為抽象化的概念轉化為可計量的顯性測評指標來分析物流企業(yè)的現狀與發(fā)展。

　　我國物流業(yè)是一個極度分散的大行業(yè)，物流企業(yè)數量多，推行“全國物流企業(yè)市場競爭力排行榜”將有利于樹立物流企業(yè)發(fā)展的標桿，規(guī)范物流業(yè)發(fā)展。

　　評價模型的研究基于當前我國物流業(yè)的現狀，分析物流企業(yè)競爭力，運用問卷調查、SPSS統(tǒng)計、模糊層次分析等方法對競爭力評估指標進行選擇與權重的確定，從而構建我國物流企業(yè)競爭力排行榜評價模型。具體設計過程包括：

　　1、調研有關企業(yè)競爭力的基本理論，進而剖析物流企業(yè)競爭力的主要體現，為競爭力評估指標的選擇奠定基礎。

　　市場經濟中，企業(yè)競爭力最直觀地表現為一個企業(yè)能夠比其他企業(yè)更有效地向消費者或者市場提供產品或服務，并且能夠使自身得以發(fā)展的能力或綜合素質?！案行У亍敝傅氖且愿偷膬r格或消費者更滿意的質量持續(xù)地生產和銷售，統(tǒng)計學上表現為擁有較高的市場占有率；“使自身得以發(fā)展”指的是企業(yè)能夠實現經濟上長期的良性循環(huán)，具有持續(xù)的良好業(yè)績，從而成長為長久生存和不斷壯大的強勢企業(yè)，統(tǒng)計上表現為較高的盈利率。經濟學領域內，競爭力的實質體現在經濟效率或生產率的差異。

　　2、考慮指標選擇的眾多原則，初步構建物流企業(yè)競爭力評估指標體系。

　　指標選擇主要考慮以下原則：《物流企業(yè)分類與評估指標》中對物流企業(yè)評估的指標包括經營狀況、資產、設備設施、管理及服務、人員素養(yǎng)、信息化水平六個方面；被廣泛運用的平衡計分法中涉及的財務、顧客、內部經營、學習與成長四個維度；將不可直接計量指標轉化為可直接計量指標；數據可獲得，且較為客觀、真實；指標可從不同方面反映企業(yè)的競爭力。

　　3、在有關指標絕對重要性判斷的問卷調查的基礎上，運用SPSS統(tǒng)計方法進行指標的篩選，不斷調整和完善最初的物流企業(yè)競爭力排行榜評價模型，并采用模糊層次分析法和系統(tǒng)效應權重法相結合的方式確定指標權重。

　　模糊層次分析法是定量與定性相結合的分析決策方法，同時也是主觀性較強的一種分析方法，而系統(tǒng)效應權重法是一種客觀的指標權重確定方法，兩種方法結合，一定程度上避免了體系構建過程的較強主觀性。

　　4、理論分析與實證研究相結合，選取實際物流公司為評估對象，收集其各方面數據，計算獲得競爭力指數與排名，并針對近三年排名的變化結合市場實際來驗證該模型的有效性與合理性。其中，企業(yè)數據來源有三種，政府部門、上市公司報表和社會中介機構的調查資料、企業(yè)自報，一般以政府部門提供的數據最為可靠。

　　具體來說，物流企業(yè)競爭力指標主要從財務績效、物流服務以及市場和員工水平三個方面評估，具體指標的選擇及權重確定主要依靠眾多物流領域從業(yè)人士對兩兩指標之間相對重要性的判斷后對數據的處理得出，并運用模糊層次分析法和系統(tǒng)效應權重法進行相關方面的計算。

　　其中，財務績效層面主要從企業(yè)獲利能力、資產利用與規(guī)模、短期償債能力、長期償債能力及盈利能力五個方面來有選擇地分析物流企業(yè)的財務數據，財務數據是企業(yè)現狀和未來發(fā)展的最直觀表現，不容忽視。

　　物流服務層面則主要包含四個方面：運輸效率、配送倉儲效率、可靠性水平和信息化水平，該層面指標反映了企業(yè)的資源利用情況與物流效率，如運輸型物流企業(yè)的車輛利用率、運輸成本、倉儲型物流企業(yè)的倉儲成本等，而可靠性水平如準時交貨率，信息化水平如貨物跟蹤率則體現了企業(yè)物流網絡建設的完善度與服務質量。

　　市場和員工水平層面則從市場占有率、客戶獲得率、客戶保持率、員工素質水平、員工培訓投入等角度考慮物流企業(yè)的行業(yè)競爭力、本身素質的提升及企業(yè)未來的發(fā)展。

　　“排行榜”對物流企業(yè)自身和我國物流業(yè)都具有重要的意義。

　　對物流企業(yè)自身來說，通過定量與定性相結合的分析方法，物流企業(yè)經營者能夠對企業(yè)一定的經營期內的經營效益做出較為客觀地評估，同時能夠及時了解和掌握同行業(yè)其他企業(yè)競爭力情況，有助于企業(yè)經營決策者對未來的發(fā)展戰(zhàn)略做出調整與改善，對不斷提升物流企業(yè)自身素質和競爭力具有重要的推動作用；對投資者來說，可以通過“排行榜”尋找投資對象，有利于進行投資回報的分析及經濟利潤的風險管理。

　　而從物流業(yè)整體層面來看，“排行榜”有利于在行業(yè)內形成良性的競爭氛圍，規(guī)范物流業(yè)發(fā)展，同時有助于國家行業(yè)部門及時把握行業(yè)動態(tài)，為政府和企業(yè)制定有關政策提供依據。

　?。ㄗ髡呔鶠榍迦A大學工業(yè)工程系“全國物流企業(yè)市場競爭力排行榜”課題組成員）