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80后修車大師能聽出40多種異響排除2千多種故障

80后修車大師能聽出40多種異響排除2千多種故障

2015-11-15 09:27:00

來源:新華網(wǎng)

  幼時(shí)痛失雙親被迫輟學(xué),寒冬冷雨中鉆車底修汽車,被司機(jī)罵回修車鋪請師傅……

  憑著對汽車的興趣愛好,他在苦寒中勃發(fā),十年磨一劍。如今,“80后”專家呂義聰已為企業(yè)解決了諸多技術(shù)難題,同時(shí)也獲得了全國汽車裝調(diào)工大賽一等獎(jiǎng)、全國優(yōu)秀農(nóng)民工、浙江省職工技能狀元金錘獎(jiǎng)等眾多榮譽(yù)。

  1983年出生的呂義聰是安徽滁州人,10歲時(shí)父親去世,沒過兩年母親因車禍也不幸離世,成了孤兒的他無奈輟學(xué),投奔遠(yuǎn)嫁浙江臺(tái)州的姑姑。

  “十幾個(gè)小時(shí)的長途客車上,我偷偷掉眼淚,可是妹妹年幼需要照顧,我只能放棄讀大學(xué)。”呂義聰說,“我也知道,既然選擇踏入社會(huì),就只能堅(jiān)持走下去?!?!-- 1807:新聞通發(fā)頁 大畫 類型:固定廣告位 尺寸:300x250 -->

  呂義聰?shù)牡谝环莨ぷ魇窃谝患移囆蘩礓伄?dāng)學(xué)徒。修車又臟又累,他因?yàn)榧夹g(shù)不熟練,去客運(yùn)站修理中巴車時(shí)常被車主罵,說修得差,讓趕緊回去叫師傅過來。

  “這些話刺激了我,暗下決心一定要學(xué)好技術(shù)?!眳瘟x聰說,“每次師傅修完后,我會(huì)刨根究底地問師傅是什么故障原因,求師傅讓自己先試試,多上手多學(xué)。慢慢地,師傅覺得我還可以,開始讓我一個(gè)人去修車,駕駛員也開始喊我‘小師傅’,我的自信心和對修車的興趣就這么起來了?!?/p>

  有了兩年的積累,2004年,呂義聰順利應(yīng)聘吉利集團(tuán)浙江金剛汽車有限公司成為一名汽車裝配工,在內(nèi)飾和最終裝配流水線上工作。

  “干了4個(gè)月,我就申請去了調(diào)試組,因?yàn)橄鄬τ谘b配,汽車調(diào)試接觸面更廣、技術(shù)含量更高?!眳瘟x聰說,更重要的原因是,他很羨慕調(diào)試組的同事,“車子被舉起來,技術(shù)工人鉆到車下,或者打開車廂檢查汽車時(shí),特帥?!?/p>

  從一名汽車裝配工成為調(diào)試員后,呂義聰才發(fā)現(xiàn),自己在外面學(xué)的客車、貨車、小面包等“老爺車”的修理技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用。

  “本以為有基礎(chǔ)有優(yōu)勢,好幾次在遇到問題時(shí)爭著說自己可以搞定并急著提出自己的判定,結(jié)果出了好多次洋相!當(dāng)時(shí)我心里暗暗發(fā)狠:以后要讓這些詭異的汽車故障統(tǒng)統(tǒng)在我面前消失!”呂義聰說。

  為了提高技能和知識(shí),遇到難處理的故障車呂義聰就搶著做,不厭其煩地請教師傅,加班加點(diǎn)看線路圖紙和整車電氣原理圖、啃專業(yè)書本、研究其他品牌汽車的新功能。碰到檢查不出來的故障,甚至請教老師傅都解決不了的問題,他就會(huì)用笨方法挨個(gè)檢查。線束出現(xiàn)問題,他就把上百根線全部打開。

  異于常人的刻苦鉆研勁頭,讓呂義聰收獲了豐富的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),他甚至僅用耳朵,就能聽出40多種汽車異響,通過異響、設(shè)備檢查就能排除2000多種汽車故障。

  2007年1月,金剛公司承接的一批出口車訂單在即將交付時(shí)發(fā)現(xiàn)近40輛車有行駛異響,工作人員摸排了所有可能性,還是沒能消除,如果不及時(shí)發(fā)貨,會(huì)給企業(yè)造成巨大損失。呂義聰自告奮勇開了一輛車出去轉(zhuǎn)了半個(gè)小時(shí),認(rèn)定是動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壺和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制閥出現(xiàn)了干涉。

  連工程師、技術(shù)員的“專家會(huì)診”都沒找出的毛病,一個(gè)小小的調(diào)試工僅憑開車途中的聽覺,就能準(zhǔn)確判斷?所有人都不相信,直到呂義聰打開機(jī)倉,大家才恍然大悟。

  在工作中很快獨(dú)當(dāng)一面的呂義聰,日益發(fā)揮出不可替代的作用。下線車輛解決不了的故障難題,他能解決;故障技術(shù)分析上的爭議,他一句話就能化解。他的名字在公司和配套廠家中間傳開,成了小有名氣的技術(shù)能手。

 ?。玻埃保蹦辏对拢瑓瘟x聰迎來了職業(yè)轉(zhuǎn)型,他轉(zhuǎn)崗進(jìn)入公司技術(shù)質(zhì)量科,負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量管理和技術(shù)改進(jìn),16個(gè)科員里,只有他沒有接受過高等教育。

  在新崗位上,呂義聰不斷積累理論知識(shí),針對傳統(tǒng)調(diào)試工作靠師傅手把手教、作業(yè)內(nèi)容缺乏工藝性文件,導(dǎo)致交檢的車輛水平參差不齊的情況,他編制了調(diào)試組的作業(yè)指導(dǎo)書,制定各工序的考核管理規(guī)定,定期開展汽車專業(yè)理論和技能訓(xùn)練,使班組的質(zhì)量工作有法可依,幫助員工們學(xué)習(xí)和進(jìn)步。

  同時(shí),他還進(jìn)行技術(shù)改造創(chuàng)新,至今已擁有80多項(xiàng)改造創(chuàng)新成果,其中《變速器油封裝配工具》《空調(diào)制冷系統(tǒng)效果提升裝置》獲得國家專利。2012年,臺(tái)州市為“呂義聰技能大師工作室”命名掛牌。2013年,工作室被評為省級(jí)技能大師工作室。

  全國勞動(dòng)模范、中國青年五四獎(jiǎng)?wù)?、全國技術(shù)能手獲得者,榮譽(yù)接踵而來,呂義聰卻十分淡定。

  “剛到吉利汽車時(shí),我鉆在地溝里找汽車故障,又臭又臟,卻常常半天都排查不出問題,這個(gè)場景我永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記。所以,每次想要放棄時(shí),我就對自己說,再堅(jiān)持一下。”呂義聰說,“我知道自己學(xué)歷沒優(yōu)勢,只能比別人更努力,機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)會(huì)留給有實(shí)力的人?!保f慧)

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