一場突如其來的雪雖說將市區(qū)裝扮的分外妖嬈。但與此同時對交通造成了很大的影響，厚厚的積雪讓公共汽車和私家車緩慢前行。其中前驅和后驅車由于驅動方式的不同，在這樣的天氣中頻頻“漂移”。而四輪驅動SUV車型由于四個輪胎均有驅動力，提升了整車的抓地力和穩(wěn)定性。那么時下又有哪些價格相對來說低廉的SUV車型具備四驅功能呢？下面，筆者將為您推薦幾款這樣的便宜還防滑的四驅車型。

　　1.奇瑞-瑞虎

　　四驅型售價：10.18-11.58萬元

　　瑞虎采用的四驅系統(tǒng)為博格華納公司的適時智能四驅，通過采集車輪轉速由電腦判斷車輪是否打滑然后用電磁閥接通四驅，優(yōu)缺點和迷你SUV采用的四驅系統(tǒng)比較類似，因而征服極限路況同樣也不是瑞虎四驅型號的長處，應對一般泥濘、冰雪路面才是它的本職。

　　瑞虎3

　　瑞虎四驅型號裝備一臺奇瑞自主研發(fā)的2.0升484F發(fā)動機，這臺發(fā)動機的調(diào)校偏重于高轉速動力輸出，最大功率102千瓦，在4300轉才能達到最大扭矩182牛.米，雖然不側重越野，但是由于瑞虎四驅型號的整備質量為1455公斤，因而其動力儲備還是比較充裕的。235/60R16規(guī)格的輪胎也給了四驅瑞虎在冰雪路面上更好的抓地能力，

　　瑞虎的配置在09款上市之后又有所豐富，諸如ABS+EBD、前排雙安全氣囊、側防撞桿、發(fā)動機電子防盜、門未關提示、高位剎車燈等都為全系標配，此外，瑞虎3手動四驅的高配車型還配備了電動天窗、能顯示海拔高度、氣壓等信息的多功能內(nèi)后視鏡、真皮坐椅、方向盤音響控制、多碟CD音響等配置，兩款四驅車型還有前排座椅電加熱功能，應該說瑞虎的配置還是比較齊全的，延續(xù)著自主品牌車型配置豐富的優(yōu)點。

　　點評：瑞虎是自主SUV中的熱銷車型，適中的價格加上輕巧靈活的車身，以及豐富的產(chǎn)品線和配置都讓它在同價位轎車面前有一定的優(yōu)勢，奇瑞在09款車型中再度推出手動四驅型號，也為鐘愛瑞虎的消費者提供了更多選擇。

　　2.獵豹－飛騰

　　四驅型售價：11.98萬元

　　長豐獵豹飛騰裝配了聲名顯赫的SS4-i超級選擇四驅系統(tǒng)。此系統(tǒng)比全時四驅還要先進，系統(tǒng)采用分動器桿操作，4個段位由前至后分別為2H，4H，4HLC，4LLC排列，取消了前軸的自由輪轂鎖。此外，它還專門設置了N擋以提供PTO絞盤使用。由于采用了同步差速裝置，飛騰在行駛過程中便可由2H切入4H模式。也就是說在平坦的路面飛騰亦可以使用四輪驅動來加強車子的牽引力與操控性能，應付一般的越野賽道完全不在話下。

　　飛騰

　　獵豹飛騰在擁有城市SUV的舒適性之余，還保持了純正的越野車血統(tǒng)。在動力方面，獵豹飛騰搭載了品質一流的2.0L三菱4G94MPI發(fā)動機，最大功率129馬力/5500轉/分，最大扭矩177牛米/4500轉/分，低轉速大扭矩，起步快，加速迅猛。憑借三菱發(fā)動機一貫的高節(jié)油性能，獵豹飛騰在保證動力的同時，實現(xiàn)了油耗的最佳使用。

　　4210mm X 1750mm X 1840mm的車身使得09款飛騰在舒適性上也大幅提升。可調(diào)節(jié)式方向盤，90°前向調(diào)節(jié)后排座椅枕頭等人性化裝備，讓09款飛騰具備一款中高級轎車般的舒適駕乘體驗。

　　點評：獵豹飛騰屬于小型SUV，適合2人使用，雖然車身并不是很寬大，但是其內(nèi)部空間還是很寬敞的，舒適性配置也比較齊全，并且飛騰的越野性能也是值得一提的，全時四驅系統(tǒng)，高離地間隙等等，使飛騰不僅能在城市路況行駛，還能在像下雪天這樣路況比較糟糕的情況下應付自如。

　　3.長豐-獵豹CS7

　　四驅型售價：11.56-12.38萬元

　　長豐獵豹CS7這套底盤結構和四驅系統(tǒng)都源自獵豹飛騰，也就是帕杰羅IO的國產(chǎn)型號，雖然采用了承載式車身和轎車化的前麥弗遜懸掛，但后整體橋懸掛和分時四驅系統(tǒng)都顯示出這款SUV也不容小覷，不過由于采用分時四驅和后驅車的設計，對駕駛技術要求較高。CS7也可以選裝可鎖止的限滑差速器（LSD），這項裝備應該說是三菱超選四驅系統(tǒng)的核心之一，滿足了需要在公路和越野性能間兼顧的用戶需求。