本報記者 王天彤
秦嶺腹地，春潮涌動。2026年的春天，對于商洛而言，有著非同尋常的意義。隨著西十、西康高鐵通車進入倒計時，這片被譽為“秦嶺最美的地方”的土地，正以前所未有的開放姿態(tài)，迎接一場由交通變革帶來的發(fā)展質變。
在商州區(qū)化工產業(yè)園，陜西鋅業(yè)有限公司的“科學家+工程師”隊伍正駐扎車間，對濕法冶煉技術進行新一輪攻關;在商洛高新區(qū)，西部鑫興稀貴金屬有限公司的實驗室內，技術人員盯著屏幕上跳動的數(shù)據，見證著“免焙燒無廢氣排放全濕法冶煉技術”將鉬精礦的價值成倍釋放;在秦創(chuàng)原(商州)創(chuàng)新促進中心，一場關于尾礦綜合利用的對接會剛剛落幕，來自西安的專家教授與企業(yè)技術骨干互加微信，約定下周去實驗室再看一眼樣品。
這一幕幕場景，勾勒出商洛“十五五”開局之年的奮進底色。市委五屆九次全會審議通過的“十五五”規(guī)劃建議，將“推進科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合，因地制宜培育發(fā)展新質生產力”置于高質量發(fā)展的核心位置。面對即將呼嘯而來的高鐵時代，商洛正以“差異化創(chuàng)新”的破題之舉，打通從“實驗室”到“生產線”的“最后一公里”，讓科技創(chuàng)新這個“關鍵變量”成為高質量發(fā)展的“最大增量”。
以“合”促“融”：從“單打獨斗”到“協(xié)同創(chuàng)新”
2月18日，位于商洛經開區(qū)的陜西中泰材料科技有限公司車間內，生產線正滿負荷運轉。曾經被當作廢料堆棄的尾礦泥，經過研磨、配比、成型，變成了裝配式建筑構件的核心原料。
“以前我們的硅石每噸只賣二三十塊錢，經過科技攻關，加工成高純石英砂后，現(xiàn)在每噸要賣到400元，增值近20倍。”公司董事長陳飛鵬算了一筆賬。這家曾經以開采出售原礦為主的小企業(yè)，如今已成長為集硅材料研發(fā)、生產、綜合利用于一體的科技型企業(yè)，其尾礦回收稀土和利用尾礦制備發(fā)泡陶瓷墻體材料技術，已獲得國家發(fā)明專利。
變化的背后，是產學研協(xié)同創(chuàng)新機制的強力支撐。陳飛鵬告訴記者，企業(yè)長期與省內外10多家科研院所合作開展技術攻關，每一次技術突破的背后，都有“科技副總”或“科學家+工程師”團隊的身影。
這種“企業(yè)出題、產學研協(xié)同解題”的模式，正是商洛“十五五”規(guī)劃建議中明確的主攻方向。“我們將錨定‘編制在高校、科研在平臺、轉化在企業(yè)’的主攻方向，以深化‘科技副總’柔性引才機制為‘小切口’，打通高校、科研院所和企業(yè)人才交流通道。”市科技局黨組書記、局長楊博表示。
在商州區(qū)的秦創(chuàng)原創(chuàng)新促進中心，這種“科技紅娘”的角色被演繹得淋漓盡致。從精準摸排企業(yè)需求，到匹配高校院所的科研成果，再到組織產學研對接會，這個平臺已在5年間累計組織對接會20多場，幫助40多家企業(yè)與高校建立穩(wěn)定合作，累計突破關鍵核心技術15項。
“我們就像‘科技紅娘’，既要懂技術，又要懂市場，更要懂企業(yè)的痛點和高校的興奮點。”該中心負責人打了個比方。這套全鏈條服務體系，讓曾經的“政產學研金介云”從口號變成了現(xiàn)實。
以“新”提“質”：從“資源依賴”到“技術驅動”
走進位于丹鳳縣的陜西中天禹辰航空智能科技有限公司展廳，一款擁有自主知識產權的“碳基功能復合材料”隱身無人機引人注目。這家從西安鯤鵬易飛無人機科技有限公司衍生而來的企業(yè)，借勢秦創(chuàng)原建設東風，在丹鳳落地生根，短短幾年間便組建起90人團隊的研發(fā)中心，成功攻克“復合材料實時原位檢測技術”等關鍵專利，累計斬獲110多項專利。
“我們公司研制的遙感目標識別飛行載荷系統(tǒng)，能夠適應復雜地形與多變氣候條件，目前已廣泛用于秦嶺生態(tài)環(huán)境保護實際應用當中。”公司董事長徐祥勇的話語中透著自豪。
在商洛，“追新”不只是高科技企業(yè)的專利。在傳統(tǒng)的礦產資源領域，一場以科技創(chuàng)新為引領的產業(yè)革命同樣風生水起。
西部鑫興稀貴金屬有限公司依托洛南豐富的鉬礦資源，聯(lián)合西安建筑科技大學組建“省級科學家+工程師”隊伍，成立鉬錸材料研究中心，成功攻克免焙燒無廢氣排放全濕法冶煉技術。這項技術徹底顛覆了傳統(tǒng)的火法冶煉工藝，不僅顯著提高生產效率，更大幅降低能耗、減少碳排放。
“在西商融合協(xié)同發(fā)展的大背景下，我們實現(xiàn)了從鉬礦石粗放式利用到鉬產品深加工的迭代升級。”公司綜合辦公室主任周清說，企業(yè)于2024年11月啟動的鉬錸產業(yè)項目，采用全國行業(yè)先進的濕法工藝替代火法工藝，正助力企業(yè)邁向新的發(fā)展賽道。
在商州區(qū)黃魚溝村，綠色智慧漁業(yè)工廠仿佛一個科幻世界。智能化設備精準投喂，傳感器24小時監(jiān)測水質，智慧管理平臺通過大數(shù)據模型自動調節(jié)環(huán)境。項目負責人趙海蒙告訴記者：“這是國內先進的4.0版‘魚菜共生’模式，養(yǎng)魚不換水，種菜不施肥，實現(xiàn)了零污染、零排放的生態(tài)循環(huán)。”這個投資3000萬元的標桿項目，全面投產后年產值可達2500萬元。
向“西”而行：
從“虹吸效應”到“同頻共振”
“今年商洛將正式進入高鐵時代。我們將立足高鐵開通、西商同城的歷史方位，深刻把握交通工具變革帶動生產方式變革的規(guī)律，依托西安區(qū)域科創(chuàng)中心建設，向‘西’而行優(yōu)化區(qū)域生產力布局。”楊博的話語中透露出緊迫感與使命感。
這種緊迫感源于深刻洞察：如果沒有積極作為，不僅會錯失發(fā)展良機，還可能受到“虹吸效應”的負面影響。正是基于這樣的清醒認知，商洛在“十五五”規(guī)劃建議中明確提出，以規(guī)劃建設高鐵新城為突破，大力發(fā)展科創(chuàng)經濟、文創(chuàng)經濟、賽事經濟、假日經濟、康養(yǎng)經濟，形成“高鐵一通，百業(yè)興旺”的生動局面。
在商州區(qū)三岔河鎮(zhèn)閆坪村的水產養(yǎng)殖示范園，養(yǎng)殖員不再像過去那樣憑經驗“看天養(yǎng)魚”，只需輕點手機APP，水溫、溶氧量、pH值等數(shù)據一目了然，投餌、增氧均可遠程操控。這個投資2000萬元的示范園，不僅年產值達1200萬元，還帶動周邊8個村每年增收超110萬元，讓百余戶村民通過土地流轉、就近務工端穩(wěn)了“生態(tài)碗”。
從西安到商洛，從實驗室到生產線，從專家到農民，科技創(chuàng)新正在打破地域界限、行業(yè)壁壘，催生著全新的發(fā)展動能。
“我們將持之以恒打好教育科技人才體制機制一體改革硬仗，以提高創(chuàng)新資源鏈接能力為重點，超前謀劃、主動對接、有效引導西安科技圈各類創(chuàng)新資源，與高鐵帶來的客流、信息流、技術流、資金流等要素同頻共振、加速融通，堅定不移地走好西商協(xié)同、差異化創(chuàng)新的路子。”楊博說。
以“制”賦能：從“單點突破”到“系統(tǒng)重塑”
2月20日，商州區(qū)金陵寺鎮(zhèn)郝莊村五味子產業(yè)園，科技特派員彭建文、孔軍、楊蓓等人組成的科技服務團忙著答疑解惑。種苗怎么選?農家肥如何配比?如何剪枝有利于增加果實重量?用哪種殺蟲劑沒殘留……針對種植戶關心的問題，他們手把手指導整枝搭架、疏果施肥、糧菜套種等技術。
在商洛，像彭建文這樣的科技特派員并非個例。2025年，全市選派科技特派員641名，覆蓋98個鎮(zhèn)(街道)、1300多個行政村，全年累計開展技術指導與服務超2000次，組織專題培訓600多場，覆蓋農戶超2萬人次。這種“省、市、區(qū)”三級聯(lián)動的科技服務體系，正是商洛深化科技體制機制改革的一個縮影。
“十五五”期間，商洛將一體推進教育科技人才發(fā)展，推動創(chuàng)新鏈、產業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈“四鏈”融合，促進創(chuàng)新要素有效聚集、創(chuàng)新資源優(yōu)化配置、創(chuàng)新成果加速轉化。
在企業(yè)培育層面，商洛堅定不移實施“登高、升規(guī)、晉位、上市”四大工程。預計2026年底，全區(qū)科技型中小企業(yè)146家，高新技術企業(yè)35家，總數(shù)將突破180家。一個個專精特新企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，為高質量發(fā)展注入源源不斷的活水。
在創(chuàng)新平臺層面，商洛加快高鐵新城建設，探索“雙棲型”企業(yè)引育機制，統(tǒng)籌市域產教聯(lián)合體和行業(yè)產教融合共同體建設，支持商洛學院全面建成一流應用型本科院校，支持商洛職業(yè)技術學院建設國家級(康養(yǎng))高技能人才培訓基地。
“我們將以‘兩新’融合為路徑培育壯大新動能，因地制宜推動科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合，聚焦新材料、綠色食品、健康醫(yī)藥等重點產業(yè)鏈群發(fā)展需求，強化科技賦能產業(yè)提檔升級。”楊博表示。
站在“十五五”的新起點，商洛正以更加開放的姿態(tài)、更加務實的舉措，推動科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合，讓“關鍵變量”成為“最大增量”，在秦嶺腹地奏響高質量發(fā)展的時代強音。
科創(chuàng)潮涌秦嶺間，揚帆破浪正當時。隨著高鐵時代的來臨，這座位于秦嶺深處的山城，正以“新”為帆，以“質”為楫，在高質量發(fā)展的航道上乘風破浪、行穩(wěn)致遠。