日前，拉法口岸終于重新開放。這是自美以軍事打擊伊朗以來，這條加沙“生命通道”首次恢復雙向通行。當天，約1950噸人道主義援助物資再次進入這片飽經戰(zhàn)火之地，包括食品、藥品、帳篷、生活用品等。

　　然而，這些遠遠不夠。

　　拉法口岸，是國際人道主義援助進入加沙的主要通道。自2024年5月以軍控制巴方一側以來，這條生命線基本被鎖死。今年2月2日，它曾短暫開放，但美以對伊朗進行軍事打擊的首日，以方以“安全”為由再次將其關閉。一次次開放，一次次關閉，加沙民眾的希望，在反復中被一點點碾碎。

　　現(xiàn)實有多殘酷？數(shù)據(jù)不會說謊。

　　自去年10月加沙?；鸬谝浑A段協(xié)議生效以來，加沙至少需要約8.8萬輛卡車運送援助物資，而實際進入的，只有約3.6萬輛——僅到應有份額的約41%。燃料供應情況更加嚴峻，實際進入的油罐車僅占應進入的14%，液化石油氣供應干脆歸零。

　　這不是冷冰冰的數(shù)字，這是生存需求與現(xiàn)實之間的巨大鴻溝。200多萬加沙民眾，正被困在這道鴻溝里：貧困在蔓延，物資在減少，價格在飛漲；電力中斷，供水告急，醫(yī)療系統(tǒng)瀕臨崩潰，污水處理和垃圾清運全面停擺。曾經的家園，正變成一座看不見出路的“圍城”。

　　這還不是全部。根據(jù)加沙衛(wèi)生部門3月16日發(fā)布的數(shù)據(jù)，去年10月“?；稹币詠?，已有671人死于以軍襲擊。這個數(shù)字每天都在增加。所謂“?；稹保瑥奈凑嬲o加沙帶來和平。聯(lián)合國巴勒斯坦被占領土人權狀況特別報告員阿爾巴內塞23日向人權理事會提交報告，譴責以色列長期以來系統(tǒng)性對巴勒斯坦人實施酷刑。

　　這就是加沙正在經歷的噩夢。

　　然而，加沙似乎正在被遺忘。不是因為局勢好轉，而是因為世界的目光轉移了：伊朗局勢、黎巴嫩局勢、紅海航運安全……新的熱點一個接一個，舊的苦難被拋在腦后，巴勒斯坦問題面臨被再次邊緣化的風險。更糟糕的是，這些地區(qū)沖突正在讓加沙的處境雪上加霜——霍爾木茲海峽航運受阻，燃料價格飆升，運輸成本暴漲；以色列則以“安全”為由，關閉了加沙大部分過境點，援助物資延誤，醫(yī)療轉運中斷，一條條生命線被掐斷。

　　顯然，加沙的命運，正在被外部力量左右。?；饏f(xié)議怎么落實，口岸開不開放，援助能進來多少——這些決定加沙人生死的問題，都由地緣政治博弈說了算?？刹┺牡拇鷥r，卻由那片土地上的人民承擔。他們在無盡的貧困、饑餓、疾病和黑暗中，等待著被安排的命運。

　　但正義的力量從未缺席。中國政府中東問題特使日前在會見埃及外長時明確指出：巴勒斯坦問題是中東問題的核心，事關中東地區(qū)和平穩(wěn)定和長治久安，絕不能再次被忽視遺忘。此前，中國已宣布向巴勒斯坦提供1億美元人道主義援助，用于緩解加沙危機及支持戰(zhàn)后恢復重建。歐盟近期也宣布向中東多國提供逾4.5億歐元人道主義援助，其中1.24億歐元專門用于支持加沙地帶和約旦河西岸的巴勒斯坦民眾。

　　還巴勒斯坦人民一個公道，維護的是國際道義的底線，更是人類持久和平的共同未來。

　　加沙，不應成為被遺忘的角落。

　　《 人民日報 》（ 2026年03月27日 15 版）