原標(biāo)題：美國(guó)P-3C或?qū)⑵鸾堤綅u

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　　近日，美國(guó)華盛頓智庫(kù)“戰(zhàn)略與國(guó)際研究中心”（CSIS）發(fā)表分析報(bào)告，稱(chēng)南沙群島太平島上的簡(jiǎn)易跑道預(yù)計(jì)今年年底完成，跑道兩頭有停機(jī)坪，工程完成后，除F—16戰(zhàn)機(jī)外，也可容納P—3C反潛機(jī)起降，而P—3C的巡邏半徑可達(dá)960公里。

　　報(bào)道同時(shí)分析了各方在南沙群島各島礁建造的跑道長(zhǎng)度，其中跑道最長(zhǎng)的是中國(guó)大陸的永暑礁，長(zhǎng)約3000米；其次是馬來(lái)西亞的彈丸礁，長(zhǎng)約1368米；第三就是太平島的跑道，長(zhǎng)1195米。

　　有媒體分析，飛機(jī)跑道將使太平島地位水漲船高。一方面它是唯一自有淡水的島嶼，另一方面臺(tái)灣各款戰(zhàn)機(jī)可降落在太平島；換句話(huà)說(shuō)，美軍的各式戰(zhàn)機(jī)也可能使用。

　　為何太平島的跑道以容納P－3C反潛機(jī)起降為最高標(biāo)準(zhǔn)？P－3C又擁有怎樣的一個(gè)龐大身軀呢？

　　P－3C是美海軍現(xiàn)役的陸基遠(yuǎn)程反潛機(jī)，由美國(guó)洛克希德·馬丁公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)。早在1959年2月，洛克希德·馬丁公司便在優(yōu)秀的L188支線(xiàn)客機(jī)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)出了P-3V“奧利安”反潛機(jī)（后改名為P－3），繼而根據(jù)美海軍需要發(fā)展了P－3A、P－3B和P－3C等3個(gè)主要型號(hào)。

　　作為家族中最小編號(hào)的反潛機(jī)，P－3C機(jī)長(zhǎng)35.57米，翼展30.36米，機(jī)高10.27米，最大起飛重量63噸。這也決定了它著陸滑跑雖然僅需845米，但起飛滑跑距離需要1290米。機(jī)上配備了先進(jìn)潛艇探測(cè)傳感器，例如定向與測(cè)距浮標(biāo)和磁異常探測(cè)設(shè)備。在航空電子系統(tǒng)運(yùn)用方面是綜合通用數(shù)字計(jì)算機(jī)，可向機(jī)上所有戰(zhàn)術(shù)顯示屏、監(jiān)視器提供數(shù)據(jù)，自動(dòng)向飛行員提供飛行信息。而且，該系統(tǒng)整理導(dǎo)航信息并接受聲吶數(shù)據(jù)，將其輸入戰(zhàn)術(shù)顯示屏并保存。

　　在動(dòng)力方面，P－3C采用4臺(tái)阿里森公司的T－65－A－14渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，每臺(tái)3.6兆瓦。這使它的續(xù)航時(shí)間為10～12小時(shí)，最大任務(wù)航程為4410公里，作戰(zhàn)半徑為2490公里。此外，先進(jìn)的反潛作戰(zhàn)系統(tǒng)是P－3C的核心。機(jī)上先進(jìn)的探測(cè)裝備包括AN/ARR－78（V）聲吶浮標(biāo)接收系統(tǒng)、AN/ARR－72聲吶浮標(biāo)接收儀和磁探測(cè)浮標(biāo)、AQA－7定向聲學(xué)頻率分析儀和聲學(xué)記錄指示儀等，主要探測(cè)目標(biāo)是對(duì)方潛艇的雷達(dá)。反潛武器系統(tǒng)包括“魚(yú)叉”導(dǎo)彈、斯拉姆導(dǎo)彈、“小?！笨盏貙?dǎo)彈等。